 |
| Chuẩn hóa dữ liệu IoT giao thông, tăng tốc cho hạ tầng giao thông thông minh |
Đây được xem là bước đi quan trọng trong xây dựng hạ tầng giao thông số, hướng tới hình thành hệ sinh thái giao thông thông minh đồng bộ, phục vụ quản lý, vận hành và điều tiết giao thông theo thời gian thực.
Theo Quyết định số 673/QĐ-BXD, Bộ Xây dựng xác định phát triển IoT trong giao thông là một trong những nhiệm vụ trọng tâm nhằm cụ thể hóa Nghị quyết 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia.
Trong giai đoạn 2026-2028, ngành xây dựng đặt mục tiêu hoàn thiện khung pháp lý và hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về IoT trong giao thông thông minh. Đồng thời, tối thiểu 2 thành phố sẽ được lựa chọn để thí điểm Trung tâm điều hành thông minh tích hợp dữ liệu giao thông IoT.
Đáng chú ý, 100% tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông dự kiến hoàn thiện hệ thống thu phí điện tử không dừng, đồng thời toàn bộ dữ liệu thu phí sẽ được tích hợp vào hệ thống dữ liệu giao thông thông minh dùng chung.
Bộ Xây dựng cũng đặt mục tiêu đến năm 2028 sẽ hoàn thiện hoặc trình ban hành khoảng 90% văn bản pháp luật, tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật liên quan đến IoT trong lĩnh vực giao thông.
Ở giai đoạn tiếp theo từ năm 2029-2035, việc ứng dụng IoT sẽ được mở rộng trên quy mô lớn hơn. Theo kế hoạch, tối thiểu 5 thành phố và 10 tỉnh sẽ triển khai, vận hành Trung tâm điều hành giao thông thông minh tích hợp dữ liệu IoT.
Đặc biệt, toàn bộ dữ liệu IoT giao thông sẽ được chuẩn hóa và sẵn sàng kết nối, chia sẻ liên thông giữa các bộ, ngành và địa phương. Song song với đó, tối thiểu 50% các tuyến giao thông chính như cao tốc, đường vành đai sẽ được lắp đặt hệ thống cảm biến IoT phục vụ quản lý, giám sát và bảo trì hạ tầng.
Theo giới chuyên gia, việc chuẩn hóa dữ liệu và xây dựng nền tảng liên thông sẽ đóng vai trò then chốt trong quá trình phát triển giao thông thông minh tại Việt Nam. Dữ liệu tập trung không chỉ giúp nâng cao hiệu quả điều hành giao thông, giảm ùn tắc và tai nạn mà còn hỗ trợ quản lý hạ tầng, tối ưu chi phí bảo trì và tăng khả năng kết nối giữa các đô thị.
Để triển khai đề án, Bộ Xây dựng cho biết sẽ đồng thời thực hiện nhiều nhóm giải pháp gồm hoàn thiện hành lang pháp lý, xây dựng hạ tầng IoT, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số và huy động nguồn lực xã hội hóa.
Nguồn kinh phí thực hiện sẽ được huy động từ ngân sách nhà nước, vốn đối tác công tư (PPP), vốn ODA cùng các nguồn hợp pháp khác, trong đó khuyến khích sự tham gia của doanh nghiệp công nghệ và khu vực tư nhân trong phát triển hạ tầng giao thông thông minh.
