Sau nhiều tháng theo dõi tâm lý dè dặt của khách trước chi phí di chuyển leo thang, các công ty lữ hành đã đón nhận những tín hiệu tích cực đầu tiên từ thị trường. Lượng khách đặt tour đã tăng trở lại từ tháng 6, sau giai đoạn chững lại vì lo ngại giá vé máy bay tăng cao. Một số doanh nghiệp kỳ vọng mùa cao điểm hè năm nay có thể ghi nhận mức tăng trưởng từ 10 – 15%.
 |
| Vé máy bay hạ nhiệt, doanh nghiệp lữ hành chờ cú hích mùa du lịch hè |
Sự lạc quan này xuất phát từ diễn biến mới của thị trường hàng không. Trái với quy luật thường thấy khi giá vé tăng mạnh vào đầu tháng 6 do nhu cầu du lịch bùng nổ, năm nay, thị trường đã trải qua đợt tăng nóng từ tháng 4 và tháng 5 dưới tác động của xung đột Trung Đông. Đến đầu tháng 6, mặt bằng giá bắt đầu hạ nhiệt.
Khảo sát trên các nền tảng bán vé trực tuyến cho thấy nhiều đường bay du lịch trọng điểm đã giảm đáng kể so với thời điểm cách đây vài tháng. Trên chặng Hà Nội – TP.HCM, giá vé khứ hồi hiện phổ biến ở mức 4 – 4,5 triệu đồng, trong khi cùng khung giờ hồi tháng 4 có thời điểm lên tới 6 – 7 triệu đồng.
Chặng Hà Nội – Đà Nẵng cũng ghi nhận xu hướng tương tự khi giá vé khứ hồi giảm từ khoảng 4 – 5 triệu đồng xuống còn 2 – 3 triệu đồng. Đáng chú ý, tuyến Hà Nội – Phú Quốc, từng nhiều lần chạm ngưỡng 8 – 9 triệu đồng/vé khứ hồi, nay đã trở lại mức phổ biến 4 – 5 triệu đồng. Với chặng TP.HCM – Phú Quốc, nhiều vé khứ hồi được mở bán từ 1,5 – 2 triệu đồng nếu đặt sớm, thấp hơn đáng kể so với dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5.
Việc giá vé giảm chủ yếu đến từ cuộc cạnh tranh giành thị phần giữa các hãng hàng không trong bối cảnh nguồn cung được bổ sung mạnh hơn. Khi tăng thêm chuyến bay và ghế ngồi, các hãng phải tung ra nhiều mức giá thấp để cải thiện tỷ lệ lấp đầy. Một hãng điều chỉnh giá sẽ tạo áp lực khiến các hãng khác phải có động thái tương tự để giữ khách.
Các hạng vé phổ thông tiết kiệm vốn hiếm xuất hiện trong những tháng trước đã được mở bán trở lại. Bên cạnh đó, nhiều hãng triển khai thêm chương trình ưu đãi như giảm giá hạng dịch vụ cao hơn, tặng hành lý ký gửi hoặc hỗ trợ lựa chọn chỗ ngồi nhằm thu hút hành khách.
Không chỉ điều chỉnh chính sách giá, các hãng hàng không cũng đẩy mạnh tăng tải để đón cao điểm hè. Theo kế hoạch khai thác, từ nay đến giữa tháng 8, Vietnam Airlines Group dự kiến đưa ra thị trường gần 5,5 triệu ghế trên mạng bay nội địa và quốc tế, tăng khoảng 16% so với cùng kỳ năm ngoái. Riêng thị trường trong nước, nhóm hãng sẽ thực hiện hơn 28.300 chuyến bay với gần 3 triệu ghế phục vụ hành khách.
Nguồn cung được bổ sung tập trung vào các điểm đến du lịch có nhu cầu lớn như Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc, Đà Lạt, Huế và Quy Nhơn. Đáng chú ý, khoảng 40% số ghế mở bán thuộc nhóm giá thấp. Ngoài các khung giờ thuận tiện, hãng tiếp tục khai thác thêm các chuyến sáng sớm và tối muộn nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách đi lại.
 |
Ở phía doanh nghiệp lữ hành, xu hướng du lịch hè cũng đang có nhiều thay đổi. Các đơn vị ghi nhận lượng khách miền Nam và miền Trung quan tâm nhiều hơn đến các hành trình khám phá miền Bắc. Hà Nội thường được lựa chọn làm điểm khởi đầu nhờ lợi thế về hệ thống lưu trú và khả năng kết nối thuận tiện đến Ninh Bình, Hạ Long, Yên Tử, Sa Pa cùng các tỉnh Tây Bắc. Các điểm đến phía Nam cũng duy trì sức hút trong mùa hè.
Khảo sát của Traveloka đầu tháng 6 cho thấy Đà Nẵng tiếp tục dẫn đầu về nhu cầu lưu trú. Phú Quốc và Côn Đảo là hai điểm đến biển đảo được quan tâm nhất khi lượng tìm kiếm vé máy bay dịp hè tăng lần lượt 56% và 42% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, Hà Nội, TP.HCM cùng các thành phố biển như Nha Trang, Quy Nhơn và Mũi Né vẫn duy trì sức hút ổn định.
Không chỉ thay đổi điểm đến, nhiều gia đình cũng linh hoạt hơn trong cách lựa chọn lịch trình để tiết kiệm chi phí. Thay vì bay vào cuối tuần như trước, không ít người chuyển sang khởi hành đầu tuần và quay về giữa tuần để tận dụng mức giá tốt hơn.
Bên cạnh những thay đổi của thị trường, quyền lợi hành khách cũng được tăng cường. Theo Nghị định 208/2026/NĐ-CP về vận tải hàng không vừa được Chính phủ ban hành, từ ngày 1/7/2026, hành khách có chuyến bay bị chậm từ 4 giờ trở lên do lỗi của hãng hàng không sẽ được hoàn toàn bộ tiền vé hoặc phần giá trị vé chưa sử dụng nếu không chấp nhận phương án đổi chuyến.
Ngoài ra, hãng hàng không phải cung cấp nước uống hoặc phiếu dịch vụ tương đương khi chuyến bay chậm từ 2 giờ; phục vụ đồ ăn hoặc voucher khi chậm từ 3 giờ; và bố trí nơi nghỉ phù hợp nếu thời gian chậm kéo dài từ 6 giờ trở lên.
Giá vé máy bay hạ nhiệt chưa đồng nghĩa chi phí du lịch sẽ trở lại mức thấp như trước đây. Tuy nhiên, trong bối cảnh nguồn cung được cải thiện, các chương trình ưu đãi gia tăng và người dân chủ động điều chỉnh kế hoạch chi tiêu, thị trường du lịch nội địa đang có thêm cơ sở để kỳ vọng vào một mùa hè khởi sắc.
